國六將至專汽人如何快速應對市場

            作者：危險品箱式專業廠廠長李輝

      2019年對于專用車企業來說，機遇與挑戰并存，但是對很多專用車企業來說，挑戰來得更讓人心驚膽戰，為什么呢?因為很多很省份已經開始實施國六排放標準，這一政策對專用車企業最直接對影響是：專用車企業非常有可能出現無產品可賣，客戶沒有產品可買的問題。沒有產品賣，公司也就沒有了市場，沒有了市場，公司就得停止運營，工人就得回家休息，如果持續時間長，企業倒閉也不是不可能的事。所以，國內所有專用車企業都必須時刻做好迎接寒冬的準備。下面筆者從什么是國六排放標準、國家為什么發布國六排放標準、國六政策實施對專用車企業的影響以及專用車企業應該如何應對等方面，向讀者進行簡要的分析：
二、為什么要實施國六排放標準?

     改革開放以來，中國的經濟增長速度連續多年保持在兩位數，但是我們的經濟在快速發展的同時，也給人類對生存環境帶來很大污染，是以犧牲環境為代價的。國家漸漸意識到“金山銀山就是綠水青山”，長痛不如短痛，現在到了不得不轉變經濟發展方式的時候，必須由過去的粗放型發展方式向高質量有效益可持續發展轉變。因此。從國一到國六排放標準逐年更加嚴格，時間也逐年縮短，并向國際標準看齊。最終就是為了國家的可持續發展、為了百姓能夠健康的生活，為了所有產業都朝著良性的方向發展。

三、目前國六標準實施情況

目前深圳、海南、成都、山東、杭州、河北、山東、山西、河南等省市均將輕型車輛實行國六標準的時間定在2019年7月1日。至此，重點區域、珠三角地區、成渝等地區都按照國家要求提前實施國六排放標準，步伐更加趨向一致。下一步，其他省市也必將陸續公布實施時間。

四、實施國六排放標準對專用車企業的影響

國六排放標準的大范圍提前實施，對于專用車企業的不利影響事不言而喻的，主要體現在以下幾個方面：

1、最直接的影響是，投入大量資金取得的國五公告將全部作廢，專用車企業將面臨無車可賣，客戶無車可買的困境。因為很多省市國五車輛將無法上戶，底盤生產廠家為了減少庫存，符合要求的國五底盤將不會再生產。

2、滿足專用車需求國六底盤少之又少，專用車企業進退維谷。從國五轉國六，只有兩年時間的過渡期，目前的排放標準升級給底盤廠家帶了很大的技術挑戰，新的標準排放限值大幅度增加，測試工況更加嚴格，增加道路實際排放要求，排放測試海拔要求提高，這必然會延緩滿足要求的國六車型的供應，沒有供應專用車就無法做樣車，也無法取得公告，銷售、生產就得停止。即使有滿足需求的國六車型，但是由于申報程序復雜，需要做樣車、油耗測試、環保測試等現場測試，整套手續下來，長達半年之久。這段時間，專用車企業還需要繼續運營，各項運營支出必不可少，企業實則處于半休整狀態

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