爆破器材運輸車上裝箱體結構介紹以及圖片展示

           作者：危險品箱式專業廠廠長 李輝

1、爆破器材運輸車廂體為雙艙雙層金屬結構（雙艙為選裝）,夾層為隔熱阻燃材料，車廂側壁上部開有防雨通風百葉窗，以使廂體內外空氣流動. 
      2、廂體內部做防靜電處理，車廂地板采用阻燃導靜電膠板，并與底盤等電位連接，通過車輛后端安裝的導靜電裝置與大地相連,可防止靜電火花的產生和車輛靜電及時釋放,提高車輛的安全性。 

                 
      3、在廂體頂部裝有感煙報警裝置,并與駕駛室內報警裝置連接，當探測到煙霧時，駕駛室內警報器發出警報聲通知駕駛員

4、為保證安全作業，廂體后方和右側分別開設車門，各門均安裝鎖拴機構及掛鎖機構，確保運輸安全，后門及側門裝有門磁開關報警器（根據用戶要求選裝防盜監視器），當廂門被打開時，駕駛室內的蜂鳴器發出報警聲音，不使用時可將駕駛室內的控制開關關閉，可保證在行駛過程中，整車始終處于受控狀態。 

           
     5、可選裝駕駛室黃色、雙倉及側開門、行車記錄儀、防盜監視器等。 
     6、公司研制開發的爆破器材運輸車是根據國家有關部委對爆破器材運輸車的規范和用戶的要求而開發生產的，產品完全按照GB20300-2006《道路運輸爆炸品和劇毒化學品車輛安全技術條件》和科工爆[2001]156號相關要求制作，并通過了國防科工委有關部門性能鑒定以及國家汽車質量監督檢驗中心的檢驗和3C國家強制認證。