國六排放標(biāo)準(zhǔn)到底離我們有多遠(yuǎn)

          作者：危險品箱式專業(yè)廠廠長 李 輝

      大家也一直在討論燃油車什么時候退出市場，現(xiàn)在還沒有很明確的規(guī)定。去年七月份的時候才全面推行了國五車的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行國五排放標(biāo)準(zhǔn)還沒多久，現(xiàn)在就已經(jīng)感受到國六車標(biāo)準(zhǔn)的氣息，很可能會提前實(shí)施。燃油車也成了一個大問題，大家都不知道怎么買車了。如果說國六真的就突然來了，那剛買了國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車怎么辦？有消息說，國六標(biāo)準(zhǔn)很可能會在2020年就提前全面實(shí)施，面對現(xiàn)在的局勢，國四車更加是岌岌可危了，那國五車還能跑多少天？

最近大家可能也注意到了，就連國六的汽油都來了，但是開車的人也都懂，國六的汽油也只是符合國六標(biāo)準(zhǔn)，能讓汽車的尾氣中排放的一氧化碳達(dá)到這種合格的標(biāo)準(zhǔn)范圍。現(xiàn)在已經(jīng)有達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)的汽油送到一部分加油站了，國六標(biāo)準(zhǔn)的汽油能把一氧化碳的排放量降低百分之五十，這種標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)超過了歐盟的標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在開車的人很多，他們也都在注意這個問題。

               

還有消息說，國六很可能在2019年7月1日就要開始了，大家看時間也能知道燃油車剩余的時間已經(jīng)不多了。這種標(biāo)準(zhǔn)推行的速度還是很快的，2021年7月1日開始，就要針對所有的車輛了。

               
       現(xiàn)在這種情況，大家也能看明白，國二的車肯定是要全面報廢的，國三的車也一樣，國三和國四現(xiàn)在都是岌岌可危的，而且現(xiàn)在國四的車已經(jīng)禁止上牌了。如果國六標(biāo)準(zhǔn)真的提前實(shí)施的話，國三和國四也是要面臨報廢的，國五的車也是很害怕。

               
        國五的車可能會等到國六標(biāo)準(zhǔn)全面的實(shí)施的時候才能知道會不會有限行，就算是限行，應(yīng)該也是先從國三和國四車下手。如果國六標(biāo)準(zhǔn)真的全面實(shí)施，想必國五的車也不會有好結(jié)果的。

               
       現(xiàn)在不管是國三和國四車，還是國五車，都是處境不好。我們很明顯的能看出國家想要治理環(huán)境的決心，現(xiàn)在車比較多，汽車尾氣對環(huán)境帶來了很大的污染，出于環(huán)境的保護(hù)角度，這種計(jì)劃也會加快實(shí)施的。大家就是對燃油車比較擔(dān)心，就是害怕不能上路。不過還好不會一次性的就實(shí)施，有一個緩沖的時間，現(xiàn)在新能源的車也在一步步的改善，以后新能源的車可能會逐步的替代燃油車，但是也是需要時間。畢竟，現(xiàn)在新能源的車還不是很成熟，需要進(jìn)一步的完善。一旦新能源的汽車都十分的完善了，國六標(biāo)準(zhǔn)再開始全方位的實(shí)施的話，那國五的時間就真的不多了，你開的是什么標(biāo)準(zhǔn)的車？