2019年國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)真的在全國(guó)實(shí)施嗎

        作者：危險(xiǎn)品箱式專業(yè)廠廠長(zhǎng) 李 輝

2019悄然而至，汽車行業(yè)都出臺(tái)了哪些新政策？讓我們一起看看國(guó)6排放執(zhí)行時(shí)間的新實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。

             

據(jù)相關(guān)資料顯示，目前國(guó)六已經(jīng)推行暫緩執(zhí)行，北京、廣州、深圳、成都取消原先的1月份實(shí)施計(jì)劃，暫緩為2019年7月1號(hào)實(shí)施，而廣州為3月1號(hào)實(shí)施。個(gè)中原因應(yīng)該是目前符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的新車并不多，大量國(guó)五車輛庫(kù)存積壓，為了避免大幅影響車市，國(guó)六得緩一緩了。其實(shí)國(guó)6排放的執(zhí)行，也是分燃油種類、車輛類型分期逐步執(zhí)行的：汽油車先執(zhí)行，柴油車后執(zhí)行；輕型柴油車先實(shí)施，重型柴油車后實(shí)施；公共環(huán)衛(wèi)政府部門的用車先表率，咱企業(yè)私營(yíng)個(gè)體最后實(shí)施。所以其實(shí)對(duì)我們普通購(gòu)買柴油車的客戶至少還有2年多的時(shí)間盡情購(gòu)買、上牌和使用。

             

      國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的提前實(shí)施，讓廣大經(jīng)銷商產(chǎn)生了很大的壓力，也出現(xiàn)了很多的國(guó)五庫(kù)存車，這樣十就大幅度的降價(jià)才能進(jìn)行售完，更多的消費(fèi)者也不知道在選擇車的時(shí)候是買國(guó)六的還是買便宜點(diǎn)的國(guó)五呢？很多車企的零部件產(chǎn)業(yè)相對(duì)來(lái)說(shuō)也不是特別的成熟，尤其是在催化劑燃油噴射方式ecu有電控，還有的就是電池，不僅需要增加成本，最重要的需要大時(shí)間去研究，突如其來(lái)的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，可以說(shuō)對(duì)很多汽車行業(yè)也都帶來(lái)了非常大的風(fēng)險(xiǎn)。

            

即便是車企生產(chǎn)出了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，但是咱們國(guó)家的成品油依然達(dá)不到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然為了達(dá)到更節(jié)能更環(huán)保的目標(biāo)，也只有選擇乙醇汽油了，對(duì)油價(jià)而加他也會(huì)大幅度的提升。無(wú)論出于什么樣的原因，國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)提前撤回，對(duì)于這項(xiàng)設(shè)施將推遲實(shí)施給廣大車企們也帶來(lái)了更多的研發(fā)空間，也讓很多消費(fèi)者有了購(gòu)車的方向。所以大家想要買車的朋友，也可以再等一等。畢竟現(xiàn)在的國(guó)六車型真的是特別的少，在選擇的時(shí)候也是非常的難。大家也對(duì)于現(xiàn)在的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)汽車后續(xù)問(wèn)題還不太成熟，很多人也都在觀望，這樣的消息出來(lái)以后還真的是一個(gè)好消息，讓那些車企更多的研發(fā)出好的標(biāo)準(zhǔn)汽車改善后續(xù)問(wèn)題才是對(duì)廣大消費(fèi)者最好的一個(gè)交代，也是對(duì)國(guó)家保護(hù)環(huán)境一個(gè)最好的交代了。

            

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