2019年危險品箱式運輸車能否轉(zhuǎn)成普貨運輸了

          作者：危險品廂式專業(yè)廠廠長 李 輝

爆破器材運輸車、氣瓶運輸車、煙花爆竹運輸車等危險品運輸車可以轉(zhuǎn)成普貨車嗎？

             
危險品運輸車的費用相比普貨來說是一筆不小的開支，我沒有危險品的業(yè)務(wù)了，我的車該怎么處理？雖然有開車的司機老朋友說危險品車可以轉(zhuǎn)成普貨，不過填表的時候，要注意有個營運性質(zhì)項...但具體還請咨詢當(dāng)?shù)氐倪\政部門和交警部門為準(zhǔn)。

           
那么有的客戶就會想我是租車實惠還是買車更劃算，其實各有優(yōu)點。不論是租車還是購買危險品車，影響客戶使用體驗的決定性因素還是產(chǎn)品本身。沒有過硬的產(chǎn)品，任何模式都將會被市場所拋棄，而湖北龍車專用汽車有限公司在這方面可謂是得天獨厚，向高品質(zhì)發(fā)展，永遠(yuǎn)敲響安全的警鐘。
目前，市面上推出了“干租”與“濕租”2種模式，兩者的區(qū)別在于是僅僅租賃車輛還是租賃車輛+配套服務(wù)。對大車隊而言，因其車輛數(shù)量龐大，大多會配備專職的車管人員及機構(gòu)，攤薄了車輛管理成本。這樣的企業(yè)會首選“干租”。然而，中小車隊，由于車輛數(shù)量較小，單獨搭建團隊管車、養(yǎng)車并不劃算，通過“濕租”模式，可以將選車、選配置、下單、生產(chǎn)、交車、辦證、上牌、保險、售后、維修等一系列工作交由租賃公司代為處理，車隊只是使用車輛，可以更好地聚焦業(yè)務(wù)本身，控制好人員規(guī)模。

           
大數(shù)據(jù)時代的到來，移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能化管理系統(tǒng)必將成為“共享車”之名的標(biāo)配，成為幫助爆破器材運輸車、氣瓶運輸車、煙花爆竹運輸車等危險品車降低成本、提升效率和安全運營的重要工具。而以租賃為主導(dǎo)的物流裝備租賃業(yè)務(wù)，也將成為公路貨運行業(yè)發(fā)展的方式之一。